近日，西安科技大学北疆青锋能源报国实践团聚焦矿用装备技术提升，组织成员深入学习徐工集团XDE系列矿用自卸车核心系统知识，在专业技术探索中践行能源报国使命。
实践团成员围绕徐工XDE240、XDE260矿用自卸车，对制动系统、电传动系统、整车控制系统及通信架构展开系统研习。在制动系统学习中，成员们详细了解正常行车制动（液压制动与电缓行协同，适配低速场景 ）、辅助制动（行车制动失效后的多路应急方案 ）、装载制动（装卸货时后轮专属制动逻辑 ）、驻车制动（弹簧施加 + 液压解除的可靠机制 ），明晰多层级制动保障对矿用场景安全作业的关键意义。
针对XDE260电传动系统，实践团剖析GE电传动架构，掌握发电机（GTA41，功率1855kw ）、电动轮（GEB25，双电机705kw×2 ）、交流柜（ITK0560 ）、电阻栅（17EM147，电制动功率2206kw ）的协同原理，以及符合ISO3450标准的制动性能，对不同坡度（4%、8% ）下稳定车速（52km/h、26km/h、16km/h ）的适配性有了清晰认知，理解电传动系统在矿用复杂工况的动力传输与制动优势。
在整车控制系统与通信模块学习中，成员们梳理发动机 - 交流发电机 - 整流器 - 逆变器 - 电机驱动器的电能转换链路，以及4775D主控制器通过CAN网络集成发动机SAM、GE通信系统、矿用安防等单元的智能管控逻辑，明确组合仪表对车辆状态、报警信息的实时显示机制，体会智能化控制系统对矿用车辆高效、安全运行的支撑作用。
此次技术学习研讨，是北疆青锋能源报国实践团深耕矿用装备领域的重要一步。实践团成员将以所学为基，持续探索矿用车辆技术优化路径，为能源矿山高效、安全作业贡献青春智慧，以专业实践践行“能源报国”初心，助力矿业装备技术迭代升级。
